“在汽车行业，每个人都意识到半导体和软件是新的汽车技术引擎，目前从燃油车转向电动汽车的趋势对我们而言非常好。因为我们在燃油车关键的动力系统方面的业务份额较小，而在电动汽车市场则恰恰相反。”ADI CEO Vincent Roche在2022年一次电话会议中表示。 “在汽车行业，每个人都意识到半导体和软件是新的汽车技术引擎，目前从燃油车转向电动汽车的趋势对我们而言非常好。因为我们在燃油车关键的动力系统方面的业务份额较小，而在电动汽车市场则恰恰相反。”ADI CEO Vincent Roche在2022年一次电话会议中表示。他提到了ADI汽车电子领域的三项核心技术及高速增长的业务，包括电池管理（BMS）、音频处理和音频链接以及数据和视频连接。日前在慕尼黑上海电子展上，ADI亚太区汽车业务市场总监陈晟和ADI中国汽车电子事业部技术市场总监沈飞，详细介绍了ADI在这三大领域的新技术，以及中国事业部所做的贡献。 电池管理业务如何从小变大电动车辆 40% 的价格取决于电池，而电池管理系统又是决定电池健康及安全的关键，负责...

西门子数字化工业软件日前宣布，领先的半导体供应商 SK 海力士通过部署西门子 Polarion™ ALM 应用程序生命周期管理解决方案，成功通过韩国首个 ASPICE 汽车半导体软件质量认证。